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民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。

遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。

針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。

張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。

張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。

針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。

根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。

▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

海軍陸戰隊99旅12日實施實彈射擊訓練時，ㄧ位民眾疑似誤遭國造T91步槍子彈所傷。子彈飛出靶場1.5公里誤傷民眾，原因可能是部分人員射擊時不合格，或是靶場老舊有關。靶場周邊里長怒批，難道以後射擊時，都要先發防彈衣跟頭盔給居民戴嗎?

立法委員賴瑞隆16日上午召開記者會，邀請林園靶場周邊里長出席，要求國防部給個完整交代。賴瑞隆表示，當天射擊打進中石化小港廠有5發子彈，1發擊中工作中的侯姓民眾，1發擊中員工汽車玻璃，其餘3發散落在廠內。他批評，事後軍方只送個紅包給傷者，15日下午僅送了2頁「林園靶場疑似流彈誤傷民人」處置報告，連檢討報告都沒有，他要求嚴懲失職人員，並進一步說明。

賴瑞隆表示，國防部報告回應說，當日共有8個連級單位，共463人實施175公尺臥姿射擊訓練，經調查仍有部分人員射擊不及格，造成流彈情況有2種，一是射擊時射手因心理壓力造成緊張，影響射擊姿勢，導致槍口偏高、彈道偏高，飛出背彈面；其次，可能因為射擊槍口角度偏低，於靶場前方落地，撞擊地面礫石導致彈出背彈面，須再配合檢調單位使用儀器彈道分析及彈痕比對，方能釐清肇因。

出席記者會的陸戰隊副指揮官劉豫屏上將表示，99旅是國軍戰鬥部隊，因此經常會實施實彈射訓，在發生流彈誤傷民眾後，靶場已經暫時停止射擊，99旅的旅長與營長也配合憲調單位調查。

劉豫屏表示，子彈飛出靶場有2種可能，一是175公尺射擊台比較高，布靶比較低，有些射手在射擊時姿勢不標準，導致槍口偏高、彈道偏高；另一是高雄前陣子大雨，導致靶場整備不完整，子彈打在礫石導致彈出背彈面。他表示，陸戰隊一方面配合憲調調查，另一方面也在做場地覆土。

劉豫屏說，林園靶場建立於民國50年，隨著都市發展，周邊石化廠區與人員越來越多。他表示，以後重新啟用後，靶場的安全區域將向山內修理。在誤擊民眾調查報告未出爐、完成整備前，林園靶場不會恢復射擊訓練。

針對媒體質疑林園靶場是否過於老舊，導致子彈飛出靶場外，劉豫屏表示，林園靶場是開放式靶場，國防部已核定撥款2400萬，將靶場全部圈起來，將靶場輪胎補強、背彈面增加，並裝設監視器監控。

▲海軍陸戰隊99旅12日實施實彈射擊訓練時，T91步槍子彈飛出靶場1.5公里外，擊中中石化小港廠與廠內員工。（圖／記者呂烱昌翻攝 , 2017.10.16）

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